作爲一名經驗豐富的off-road motorcycle 200cc摩托車騎手，我不禁爲現代新手騎手感到高興，因爲現代摩托車不僅更好、更快、更輕、更小，而且在更多科技輔助設備的加持下，帶來了更多的安全性和便利性，尤其是在安全性的提升上，可以讓騎自行車成爲一項具有相當潜在危險的愛好，大大降低風險，讓更多的人願意進入和接受騎自行車，幷將其培養成一種興趣和休閑的愛好。我們已經整理了幾年

1.擾流器

經過比賽驗證，工廠賽車上首次出現的擾流板已經被證明可以提高車輛在高速行駛時的穩定性。因此，專注于高性能仿賽車的車廠會立即下放這項技術，讓量産車也能享受這項技術。

2.快排

3.上坡起步輔助

上坡起步輔助裝置是大型旅行車的一個很好的附加裝置，有了這個裝置，你就不用擔心上坡時離合器不在合適的位置，即使你已經裝滿了行李，後座也是滿的，這會導致汽車失速，然後滑回來。每一家汽車工廠對于上坡起步的輔助方法都不一樣，但是能給騎士提供一種安心感是一樣的。

4.川崎H2增壓發動機

雖然發動機增壓的摩托車不是什麽技術創新，但早在上世紀80年代，已經有一些汽車工廠批量生産發動機增壓的摩托車，但從當時的時空背景和整個系統的成熟度來看，增壓發動機仍然難以克服敲門聲這一惱人的問題,因此，這是一次性的，直到川崎重新引入技術的 h 2型，使用最新的技術和計算能力更好的計算機和外圍輔助，完成了一個穩定和極其强大的增壓發動機，即使發動機在增壓設置在11.2:1高壓縮比操作仍然不需要進氣中間冷却裝置，原工廠是有信心的發動機有一年的保修期，這表明了汽車工廠對這個增壓發動機的信心。

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