擁有著百萬年薪的機長、飛行員是一個社會很多人都夢寐以求的職業，不過我國現階段要想在我們國內做民航飛行員，還是進行比較經濟困難的。在大眾的認知裏只有這樣兩種重要途徑：第一種是在高考時直接考取航空類專業，當然要求是一種比較具有嚴格的，英語要過關、體檢異常嚴格，身高體重、視力、聽力等都有著非常嚴格的要求。第二種方式就是教育本科專業畢業生，要求學生英語在大學學習期間要通過提高英語四級或六級考試，才有資格問題成為世界民航飛行員。

綜合分析來看，要想進民航做一名飛行員，無論是身體發展條件還是企業文化生活條件都有著一個較高的要求。如果您對做民航飛行員感興趣的話，我們教師可以進行詳細看一下這些技術要求的嚴苛程度：

一、身體條件

(1)高度：170-185厘米男性，女性高度168-180厘米;

(2)體重：符合中國民航企業招收飛行員體重指數評價標准;

選讀IVE工程的航空課程，成就多元升學路。航空學高級文憑，培訓學生在航空業多方面的專業知識和技能，涉獵航空業的多元化範疇，配合區內及機場三跑發展。

(3)視力：雙眼已經沒有一個經過我們任何影響手術，任何需要一只通過眼睛裸視力(按C字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;

(4)純音測聽，每只耳在500、1000和2000hz 頻率下的聽力損失不超過35db，在3000hz 時的聽力損失不超過50db。如果申請人的聽力損失超過上述數值，在滿足下列條件之前，申請人不具備資格:

(a)在飛機駕駛艙噪音環境中(或模擬條件下)每耳能夠聽清談話、通話和信標台信號聲;

(b)在安靜室中背向檢查人 2 米處，雙耳同時能夠沒有聽清教師通常使用強度的談話聲。

(5)神經系統、呼吸系統、消化系統、循環系統、血液系統等均無異常

(6)無傳染病、精神病、心理發展障礙等

二、文化條件

(一)高中生：報考飛行技術專業，外語限考英語的考生;按教育部和民航局規定的錄取分數線錄取(一般要求高考總分應達到第二批普通文理科錄取分數線)和英語最低控制線，按考生高考成績排名，從高分到低分。

本科以上學曆，英語聽說能力強，通過國家英語四級或六級(分數425分或以上)考試。

看到這個，你覺得做民航飛行員真的很難，首先在文化條件上刷掉了大量的人，那么必須滿足所有的要求嗎? 如果只有大專學曆，沒有本科學曆，還能做民航飛行員嗎? 答案是肯定的。

告訴你一個具有大專以上學曆進民航的辦法，就是可以通過實現通航轉民航，通航的商照飛行員進行飛行活動時間滿500小時即可轉民航。

那么我們具體分析如何通過實施呢?你需要自費項目進行研究飛行執照培訓(通航一般來說都不公費，就算有也得是本科專業畢業)，當工作飛行時間已經超過500小時你就有了進民航的資格。

2020年，金都通航面向社會有志進121航空有限公司的學員，推出110萬500小時商照訓練，滿足學生進入121任職最低生活標准。如果可以通過中國民航發展各種技術標准以及考試，則推薦至民航開大飛機。

民航的招聘條件非常嚴格，但同時，無論在工作還是生活中，民航工作都必須有更好的保證。 在民航大飛機方面，無論是在駕照還是在工作性質上都要上一個台階。

500小時商照訓練

私人飛行執照培訓，雙重商業飛行執照培訓，儀表水平培訓，icao4培訓，航線執照培訓，總飛行時間培訓期500小時。

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