新能源發電的快速發展,拉的積累和發展新能源產業。今年上半年，鹽城市風電行業營業收入達到86.2億元，比去年同期增長27.4%。

    在我省，越來越多的停靠船舶告別了自產柴油.“在高溫天氣下，船舶停靠進行維修、供應，每天10小時燃燒10小時柴油，24小時後岸上電力僅12元，不會產生汙染。”“一年到頭鋼鐵、石頭等到丹陽,常州和其他地方的安徽段船還要說。

「恆指牛熊證需求及街貨分佈圖」可讓投資者更貼市地掌握恆指牛熊的倉位部署。圖中的街貨統計數據顯示過去五日分佈於各個收回區域的街貨量變化及重貨區域，一目了然。

    江蘇是一個重要的航運省。江蘇電力有限公司已主動與省交通部門等部門溝通，采取一系列措施，幫助港口岸電建設和推廣。在全國沿海電力系統“江、湖、海”的覆蓋范圍內，共有4531套岸上電力系統。

    江蘇電力還將陸電推廣到全省8個機場，在76個廊橋站中安裝了61個。積極參與了595座電動汽車充電站和7332座充電樁的建設，建成了全省4萬多個充電設施。

    “權力是清潔、高效的二次能源,電氣化再次建立一個清潔低碳、安全、高效的能源體系的基本路徑。尹積軍說。

    今年，公司全面推進農村電氣化，新推廣了各類農業領域的各類電幹燥設備448台；在台州與全省8個著名旅遊景點建立了合作協議，創建了全電氣化旅遊區，並完成了4A級景區的建設，如千層花椰菜…等。

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    自2016年以來，江蘇電力一直在推動全省完成3709億千瓦時的電力更換，將二氧化硫、氮氧化物和煙塵的排放量分別減少約173000噸、58000噸和25000噸。江蘇成為中國最大的電能替代省份。

    能源消費電氣化、節能、節電的推廣給江蘇帶來了實實在在的效益。從2015年到2017年，國家統計局宣布，10，000元GDp和總能耗省份的能源消耗和總能耗表明，與上海、浙江和廣東相比，江蘇的能源消耗降幅最大，總能耗增幅最小。三年來，萬元GDp用電量逐年下降，全社會用電量逐年增加。

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